隋唐大运河文化博物馆(资料图片)
编者按
9月2日出版的2024年第18期《民生周刊》杂志，聚焦我市积极探索新时代大运河文化保护传承利用的新路径，为隋唐大运河不断注入新的生机和活力，把文化资源优势转化为城市高质量发展优势的经验与做法。洛阳网今日全文转载，敬请关注。
隋唐大运河是中国大运河的重要组成部分。作为隋唐大运河的中心和枢纽城市，河南洛阳拥有丰富河道、水工设施、漕运官仓、城市遗址、漕运遗存等历史文化遗产。
中国大运河申遗成功10年来，洛阳坚持在保护中发展、在发展中保护，积极探索新时代大运河文化保护传承利用的新路径，不断注入新的生机和活力，延续运河的千年神韵。
“保护展示、活化利用”，博物馆用“创意+科技”讲好历史文化故事
处暑时节，“三伏”将尽。站在新街桥，洛河与瀍河交汇之处，眺望远处，一座形似风帆的金色屋顶格外醒目，在阳光下熠熠生辉，这便是洛阳新地标——隋唐大运河文化博物馆。
方寸之间，一览千年。作为展示隋唐大运河“前世今生”的重要平台，博物馆共展出800余件大运河相关文物，并通过现代科技与古老文物相结合的方式，向市民游客生动展示千年大运河文化底蕴。
走进一层“国运泱泱”展厅，巨型砂岩浮雕映入眼帘。一条人字形运河，犹如巨龙嵌入隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河三面高壁，再现“水上高铁”——隋唐大运河“百舸争流千帆竞”繁荣景象。
来到三层“一粒米的漕运之旅”展厅，跟随“一粒米”感受漕运之旅。从产地到餐桌，需要哪些步骤？沿着脚下“运河”，逐步了解漕运征收、运输、抵达3个不同场景的历程。整个过程以环幕影院、互动游戏、语音问答等形式，展示沿线城市风貌、河工技术、漕运制度改革、粮食仓储方式等。
漫步各个展厅，一个个数字化新场景、新应用，赋予了文物新生命，让文物变得生动鲜活，可触、可知、可感。
“我们仿佛置身于一部历史长卷中，不再是历史的看客，而是其中一员。”来自浙江的游客孙建感叹道，“没想到博物馆还可以这么潮，特别是利用新技术，方便大家更好地了解大运河历史背景。”
“近年来，我们积极探索运用新技术、新方法，让文物说话，让历史说话，让文化说话，让市民游客多维度、多场景了解大运河文化遗产。”隋唐大运河文化博物馆副馆长曹琥介绍，市民游客还可以通过解谜题、看戏剧、玩游戏等方式，与历史人物互动，既增加了趣味性，又加深了对大运河文化的理解。
不仅是隋唐大运河文化博物馆，近年来，洛阳各大博物馆按照“保护展示、活化利用”理念，统筹实物展陈和信息化手段，用“创意+科技”讲好历史文化故事。
如今，全国各地的游客纷至沓来，穿梭在各个博物馆，在虚拟与现实的交错之间，赏文物、品文化，沉浸式感受古都洛阳的魅力。
一河通南北，千载连古今
在隋唐时期，大运河是中国古代南北交通的大动脉，促进了当时的商贸繁荣和社会发展。而在大运河历史上，隋炀帝杨广是一个不得不提的人物。
公元605年，杨广下令营建东都洛阳，开凿大运河，先后疏通通济渠、永济渠、邗沟、江南河，形成了以洛阳为中心，北抵涿郡(今北京)，南达余杭(今杭州)，贯通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系的大运河体系。这也是中国大运河的首次全线贯通。
“隋唐时期，大运河洛阳段发挥了重要的漕运功能，堪称交通枢纽中心。各地船只源源不断往返于洛阳，最多时一天可达上万艘。为容纳更多船只停靠，武则天下令在洛阳立德坊南营建新潭码头。”洛阳师范学院社会学者安锋介绍。
“新潭码头的建立，为来往洛阳的船只提供了一个停靠、装卸、交易的港湾。同时，大运河运力得到有效提升，使之成为促进物资流通、带动商贸繁荣、促进文化交流的重要通道。”安锋说。
在隋、唐、宋时期，大运河漕运的主要物资是粮食。可以想象，在当时，粮食“乘船”沿着大运河，从各地汇聚洛阳。一部分粮食用于食用和储藏；另一部分统一调度，输送各地。
大运河南北畅通，国家粮仓日益充盈。为了储存和调控粮食，隋唐在运河沿线修建多个大型粮仓。在回洛仓遗址共发掘仓窖700余口，如果全部装满，可储存粮食3.5亿斤。
千年前的“国家粮仓”什么样？在回洛仓遗址，记者看到，遗址上建起了大跨度的钢架保护棚，内部设计有上下两层玻璃参观通道，站在通道上，可“凌空”俯视已发掘的4座仓窖。仓窖内出土的炭化谷粒、铭文砖，成为揭示古代仓窖制度变迁的珍贵密码。
“申遗成功后，经多次改造提升，曾经半开放的仓窖遗址正逐步向社会公众全面免费开放。”隋唐大运河文化博物馆研究馆员聂晓雨说。
聂晓雨曾负责回洛仓、含嘉仓的保护展示和环境整治提升项目。在他看来，原址保护展示将考古发掘、科研保护、旅游观光融为一体，让参观者在视觉震撼中能更强烈地感受到历史的真实感和吸引力。
持续推动世界文化遗产的保护传承与活化利用，把文化资源优势转化为城市高质量发展优势
到了元代，大运河的路线发生了变化。元朝定都大都，基于运河航程远、成本高等原因，缩短了从大都到杭州绕道洛阳的航线，进行裁弯取直，从“人”字形改为直线，航程缩短了900多公里。
从元至明清，京杭大运河登上历史舞台。与此同时，隋唐大运河部分河道淤塞，失去漕运功能，逐渐湮没在历史长河中。
2014年，中国大运河申遗成功。洛阳持续推动世界文化遗产的保护传承与活化利用，把文化资源优势转化为城市高质量发展优势，推动文物保护和文旅融合发展互促共赢。
文化遗产是历史的见证、文化的载体。洛阳市文物局副局长薛方表示，立足丰厚的历史文化资源，洛阳坚持保护第一、守正创新，一方面，加大运河洛阳段遗产考古工作力度，对粮仓、码头等有关古代运河遗迹进行全面调查勘探、发掘；另一方面，结合历史文献，加强对运河遗产研究阐释，深入挖掘历史文化价值。
“随着相关工作的实施和推进，洛阳扎实做好历史文化资源的活化利用，并以看得见、摸得着、用得到的方式走近大众，让更多人了解和感受运河文化的魅力。”薛方说。
依托历史遗存，传承运河文化，做活水文章。近年来，洛阳充分发挥文化、生态、旅游等综合功能，通过引水工程、生态管护、环境治理等方式，相继对运河故道(洛河、涧河、伊河、瀍河)等水系进行治理。如今，水质显著提升，沿岸景观焕然一新，实现了水清、河畅、岸绿、景美。
洛浦公园位于隋唐大运河文化博物馆南面。公园沿洛河两岸而建，绵延30多里，总面积近1200万平方米。园内建有超大草坪、活动广场、历史文化广场等景点，不仅展示了当地历史和文化，还为市民游客提供了休闲、娱乐场所。
说起公园带来的便利，家住附近的市民王从轩有着说不完的话，“公园里水清了，绿化也多了，这里成为大家锻炼、休闲的好地方”。
深入挖掘历史文化深厚积淀，打造非遗体验、沉浸互动、古风演艺等文旅消费新场景
夜幕降临，华灯初上。洛邑古城，游人如织，热闹非凡。新潭码头、文峰塔等历史遗址被灯光点亮。古塔下、石桥上、小河边，随处可见身着汉服的青年男女驻足拍照，打卡留念。
“穿上汉服，漫步街头，仿佛穿越到了盛唐时代。再拍上几张照片，留下美好记忆，感觉不虚此行。”来自湖北的游客陈晓玲说。
近年，洛邑古城以“历史为轴，汉服为媒，沉浸体验”为文旅发展思路，打造灯狮画桥、香罗幔天、隋唐集市等30处互动场景，让游客从“看景人”变身为“景中人”。
在隋唐洛阳城中轴线上，定鼎门遗址博物馆大门前，脚印、车辙印、骆驼蹄印等唐代印迹依然清晰可辨，仿佛诉说着千年前这里的繁华——驼铃声声、胡商云集。
沿着这条中轴线，登上应天门阙楼，坐看《唐宫乐宴》，体验“唐代人的一天”；走进明堂天堂，欣赏话剧《明堂幻像》，一睹盛唐繁华与丝路繁荣……丰富而深厚的历史文化遗产，是洛阳的魅力所在，也是发展文旅产业的最大优势。
近年来，洛阳深入挖掘历史文化深厚积淀，不断丰富沉浸式文旅新业态，围绕“颠覆性创意、沉浸式体验、年轻化消费、移动端传播”理念，打造非遗体验、沉浸互动、古风演艺等文旅消费新场景。
同时，按照“文化运河、生态运河、经济运河和社会运河”的总体思路，把大运河文化带建设与文旅融合、生态建设和改善民生紧密结合起来，实现互利共赢，打造保护传承利用综合发展示范区。
以文塑旅、以旅彰文。洛阳市文广旅局局长李振刊表示，洛阳将持续推进城市有机更新、促进文旅深度融合，不断将文化资源优势转变为产业发展优势，推动文物保护和文旅融合发展互促共赢，让古老的大运河文化遗产在新时代绽放新光彩。（《民生周刊》全媒体记者 贾伟 洛报融媒·洛阳网记者 戚帅华）
(原载于《民生周刊》杂志2024年第18期)
